Tu-16KSR-2-www.13558.com:11和Tu-16R以及中国轰-6轰炸机,能独立研发轰炸机的国家

此外,苏联某官员后来曾爆料称,当时越南的仓库堆满了大量米格飞机和防空武器,他们除了请求中国援助外,还向苏联请求帮助,然后将大部分装备藏起来为战后考虑,从这一点就能看出,越南早就对战后扩张有所准备。返回搜狐,查看更多

苏联解体后,东欧形势发生巨变,苏俄实力彻底退出了巴尔干半岛,阿尔巴尼亚于2009年加入北约,再也不需要保留一支独立空军了。阿方曾打算把这批飞机送给美国军方,以供其研究中俄战机技术,但被美方谢绝。前几年,阿尔巴尼亚举行拍卖会,公开拍卖中苏老式战机,起拍价最低8572美元,引起了美国、法国和意大利的浓厚兴趣。

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这个问题我来谈谈!图-16轰炸机是苏联图波列夫设计局于20世纪50年代初设计的一款高亚音速双发喷气式轰炸机,北约代号为“獾”,于1952年首飞,1954年服役,产量超过1500架。图-16轰炸机机组成员6~7人,空重37200公斤,全重76000公斤,最大起飞重量79000公斤,最大速度1050公里/小时,最大航程7200公里,实用升限12800米,配备6~7门23毫米机炮,可以挂载9000公斤炸弹或各种型号的导弹。图-16在服役初期主要担负苏联的空中核突击平台,随着更新型的远程轰炸机的问世,图-16逐渐转为执行常规作战任务,并衍生出非常众多的改进型号,表现出强大的生命力,其服役期非常漫长,直至冷战结束,图-16依然是苏联空军的现役机型。

因此,长期以来,中国空军的轰炸机,就一直以苏联图-16中程轰炸机为基础,搞出了多种改进型号,包括轰-6K尽管采用了许多新材料和新工艺,但外形依然还是图-16轰炸机。

原标题:当年越南紧急请求30架轰炸机支援,其实偷藏大量装备中国直接拒绝

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在苏联解体之后,越南没了苏联的支援瞬间被打回原形,中越战争进行了不到一个月就被攻破二十多座城市。为了防止越南贼心不死,中国便把当时援助越南的物资全部销毁,并且沿途铁路和军事部署金属摧毁。越南输掉这场战争后经济一蹶不振,直接倒退了20年,如今中国已经今非昔比,在没有那个国家敢轻言侵略中国国土,不然一定是有去无回的。

从上世纪90年代开始,图-16就逐渐从独联体国家中退役,印度尼西亚空军的图-16早在1970年就已退役,埃及的最后一架图-16(轰-6)也于2000年退役,伊拉克保有的图-16和轰-6也在2003年的伊拉克战争中被摧毁殆尽。此后,中国成为世界上唯一还在装备图-16系列轰炸机的国家。不过需要指出的,轰-6的最新改进型在各个方面都与早期的图-16发生了巨大变化,尤其在航电和武器配置获得了极大的升级,具备强大的远程打击能力,目前还是中国空军的绝对主力轰炸机。不过,尽管经历了全面的升级改造,轰-6的基础设计依然停留在上世纪50年代的水准,其改造潜力已经接近极限,与图-160、B-1、B-2等美俄一流战略轰炸机差距巨大。因此,先进战略轰炸机是中国空军一个明显的短板,热切期盼国产新型轰炸机轰-20的早日面世。

对于远程轰炸机的研发,我们从未停止脚步。

我们都知道越南战争期间,我国向越南提供了不少帮助,据统计光是战略物资就有多达200多亿美元。当时虽然中国的经济才刚刚起步,但是对于这位兄弟的帮助却是不遗余力,只要生产出新的武器装备就会马上援助给越南,甚至当时连一些库存都拿了出来,对于越南的一些请求,我国也是有求必应。

中苏关系破裂后,中阿关系进一步拉近,阿方政府多次帮助我国在国际上与苏联进行斗争。1961年,苏阿关系破裂,中国成为阿尔巴尼亚的唯一援助国。当时我国并不富裕,60年代初期还发生了严重的三年自然灾害。从1960年到1972年,我国对阿尔巴尼亚进行了全方位援助,从重工业到军事装备应有尽有,最大的援助是帮助阿尔巴尼亚建立了一支相当强大的空军。

最后一点就是在美军败走之后,越军肯定从美军那学到了很多先进的战术,再加上美军撤离大量的重型装备,武器弹药坦克之类的肯定不可能都带走的,于是这些东西都留在了战场之上。越南统一后,凭借着中苏美三国留下的武器肯定能够打造一支战力非常雄厚的军队,有了这些底气谁都会有想法争一争的。但是很不凑巧的是当时中国刚打完抗日战争和解放战争,拥有全世界最强大的陆军,光人数上中国军队就有400万之巨。

回答:

轰-8之后的远轰一直停留在改进轰-6,大家都可以看到轰-6改型不断,堪比空中五对轮。反观真正的新时代远轰,一直没有正面亮相的轰-20只停留在大众的猜测中,只是根据官方的只言片语证实它确实存在。远程战略轰炸机毕竟不是小型飞机可比,大家看到空军20系列逐步入役、国产航母也都即将入役,做为国之重器的轰-20难度可想而知。

犹抱琵琶半遮面的轰-20,目前我们只有这个,但至少它是存在的。

轰8下马之后,中国随即进入改革开放的年代,面对的国际政治形势和军事压力都相对减轻,特别是前苏联的解体,中国轰炸机需求的愿望已没有那么紧逼。最重要的是当时的军费相当紧张,解放军还要自己找钱来维持军事开支,而军工企业则自己找米下锅,国家根本没有研究经费给研究院,那么如何推出新的研究题目。再说与当时国家的军事工业基础,和民用工业基础是根本研究不出来新一代轰炸机的。而外援也是不可能的,因为当时和现在一样,只有俄罗斯肯对我们出口武器,但和现在比关系不是很好,特别是对轰炸机技术更是严格控制,因为他们认为中国的轰炸机对自己的威胁最大,这就事为什么这么多年俄罗斯都没有向中国出售轰炸机的原因之一。

因为当时即使有远程轰炸机也没有用。空军装备的都是歼六歼七,航程短,不能给轰炸机护航。

中国的电子工业落后,轰炸机没有雷达,没有电子干扰,轰炸机飞出国境就是自杀攻击。

中国空军的领导人好高骛远,总是提出不切实际的性能指标,超出了中国航空工业的能力范围。

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其次中国在援助越南战争的时候留下了大量的武器装备和物资,当时的越军实力也算是比较雄厚的了。当时的想法是想让越南更快的重建国家,回到发展经济的正轨上来。没有了物资和武器的后顾之忧,越南自然有信心和任何一个国家开战,毕竟刚打跑了世界霸主美国的军队,膨胀肯定是有的。若是越南没有发动这场战争,凭借着中苏留下的物资经济一定发展的比现在强得多。

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新型远轰一直是犹抱琵琶半遮面的存在,公开信息很少,所以我们还是重点回顾轰-8是怎么来的。

1967年,轰-6甲(图-16改装)空投氢弹成功。1968年,仿自图-16的国产轰-6才完成研制首飞成功,在我国三位一体构架中承担起空基远程战略打击任务。由于存在航程短、载弹量小、速度慢、突防性能差的特点,一服役就面临着落后的尴尬境地,因此,西飞开始着手下一代远程轰炸机研制,也就是轰-8。

考虑到当时的研制水平,西飞选择了一条相对容易方式,1970年提出在轰-6基础上换装英国“斯贝”Mk.512-5W涡扇发动机,以换装新型发动机的方式达到增加航程、载弹量、空性性能的目地。于是,第一版换装4台“斯贝”发动机的型号开始研制,命名为轰-6I。

1978年1月,轰-6I首飞成功,保持轰-6外形基本不变,在机翼根部及左右机翼中段各增加一台“斯贝”涡扇发动机。最大航程从轰-6的5760公里提升到8060公里,作战半径从3600公里提升到约5000公里,完全达到远程轰炸机的标准。

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回答:

中国空军长期以来执行依托本土的防空作战,不强调对别国发起主动攻击,所以就非常好理解,空军装备的大都数是制空型战斗机,基本上不具备对地打击能力,有限的火箭弹打地面目标,有多少精度可言。

责任编辑:

在新中国历史上,巴基斯坦并不是我国最亲密的国家,而是阿尔巴尼亚。这是一个欧洲国家,位于巴尔干半岛西南部,在上世纪50年代还是社会主义国家,与苏联站在同一阵营。新中国成立之初,阿尔巴尼亚是第一批与我国建交的国家。出于政治原因和阶级感情,我国应阿尔巴尼亚请求,饿着肚子帮助它们搞建设。

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图-16战机同中国的轰6战机可谓是一脉相承,图-16是上个世纪50年代图波列夫设计局设计的一款双发中型轰炸机。其技术水平较现代轰炸机已十分落后,中国在拥有全套技术后开发出属于中国的轰-6系列,解决中国轰炸机从无到有的窘迫,在其基础上改装到俄国人都不敢相信的地步。尽管都已经改造到轰-6K,但是其机体结构还是落后。

在此向那些为国防力量做出贡献的科技工作者致敬!祖国为你们骄傲。

以70、80年代中国的实力,没法研发出像图-160和B-1B那样的远程超音速轰炸机,到90年代又彻底被F117和B2颠覆了思维,从此又基本放弃了超音速轰炸机的研制,转向隐身轰炸机的研究。

我国70年代提出了轰8的研制,目的是要能够满足远程核武器投射需求。当时中国面临苏联的核讹诈,迫切需要具备对等的反击能力。但当时尚无洲际弹道导弹和战略核潜艇,唯一靠谱的核打击力量就是空基核力量,靠轰炸机投掷核航弹。轰-8研制难度其实不高,气动布局用原来方案,配备4台或6台涡喷发动机,将轰6的机身进行放大得来。这样可以把航程提升到11000公里(最大航程时载弹量仅7吨),最大载弹量也可以增加到15吨。轰8技术水平停留在美苏50年代水平,仅相当于一架弱化很多的B52或图-95,属于战后研制的第一代喷气式远程轰炸机的水平。

即便研发成功,轰8的这种轰炸机在美苏面前也没有任何突防能力。加之70年代中国物力财力极为有限,资金需要向研制国土防空机型上倾斜,轰-8不得不下马。后来80年代美苏纷纷列装了自己的超音速战略轰炸机,轰八这种方案更加落伍,而F-117和B-2的出现,隐身轰炸机成为技术主流,海湾战争中F117发挥出的巨大作战效能让我们连超音速突防的轰炸机看不上了(即便此时还不具备研发能力),即使费大劲研发出来也是落后。而且随着我国洲际弹道导弹和战略核潜艇的服役,核武器投射已经不再是问题,不具备突防能力的远程轰炸机的地位变得无比尴尬。

图-160的NK-321涡扇发动机,单台最大推力137.3千牛,加力推力226.5千牛,对中国军工人来说确实是天上飞的天鹅

所以从现实角度考虑,603所只在轰六基础上发展短平快的项目,满足第二岛链范围(3500km)内的反舰和轰炸任务,很好的满足了军方需求。同时开始了隐形轰炸机的预研。目前军方已经证实了轰20的存在,距离面世应该不需要太久了。

但是在那期间,我国就直接拒绝了越南的一次请求,原来那次越南是想中国可以一次性援助其三十多架轰炸机。当时我国的轰炸机主要有轰-5和伊尔-28,虽然速度不快,但轰-5具备3000公斤载弹量,还能挂载核弹,可以说具有非常大的威慑力。

中阿关系破裂后,我国停止了对阿尔巴尼亚的军事援助。阿方空军失去了飞机零备件供应,许多飞机因失修而停飞。12架歼-7中,一架因技术原因坠毁,一架被飞鸟撞击坠毁,剩下的10架歼-7一直服役到了2004年,目前全部封存在贾德尔空军基地的地下洞库中。剩下的飞机也因备件不足和燃油缺乏,从80年代起就停放在贾德尔空军基地地下洞库中,已丧失作战能力。

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图16作为一型中性战略轰炸机,前苏联只是有选择的卖给了中国。

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60年代,阿尔巴尼亚被南斯拉夫频频入侵领空,于是我国向其无偿援助了大量战机,包括歼-5、歼-6、歼-7战斗机,歼教-5、歼教-6教练机、轰-5轻型轰炸机、运-5运输机、直-5直升机等,总数多达200余架,加上苏联之前援助的米格-21战机,阿尔巴尼亚的空军力量十分可观。搞到大量飞机后,阿尔巴尼亚连夜动员起来,在北部地区修建了贾德尔空军基地,其中有一个可容纳50架飞机的地下洞库,飞机着陆后可直接进库隐藏。

在上个世纪七十年代,越南在中苏的帮助下,历经20年之久终于答应了这场战争,国家自此统一。但是越南却实打实的做了一次白眼狼,不仅不感恩,还带兵侵略我国边境地区,于是中国军队直接怒了,打了一场对越自卫反击战。当时越南刚结束了与美国时间如此之长的战争,就是是为何敢与中国交战的?

回答:

倘若从黑龙江的基地起飞,可在关岛以北的海域上空发射巡航导弹,攻击北美的任何目标,已足以对两个超级大国各重要政治、经济和军事基地实施战略核反击。

对于越南的这个请求我国非常重视,首先轰炸机不是一般的装备,而且一次性要三十架也是一个不小数目,我国自己的空军都不够用,轻易援助对我国战备十分不利。此外,经过仔细分析我国认为越南要这三十架轰炸机的原因很不单纯,其中一个原因就是越南之所以急需远距离打击能力,可能是想让战争变不可收拾。

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嚣张的背后肯定是有恃无恐的,越南之所以能够让美国败退完全是因为有中苏两国的援助,不然就是再来一个越南也会被美国打趴下。而中越战争似乎也有异曲同工之妙。越南敢与中国相抗是因为有苏联支持,当时中国拒绝了苏联在中国建立军事基地撤走了几乎所有的技术装备,两国关系急转直下。越南有了苏联源源不断的装备支持谁都会有想法的,毕竟谁都不嫌自家领土多。但没有想到的是偷鸡不成蚀把米,不但没赢下这场战争,反而让自己的经济倒退了20年。

中国轰六飞行员去看望一位苏联图-16飞行教官,教官问他们,你们现在开的飞机不是图-16了吧,中国飞行员一脸苦笑。

那么为何轰-8下马以后我国为什么没有再上相关项目的研发计划呢?抛开那些说不清道不明的历史因素不说,以当时我国窘迫的经济状况来看,确实难以拨款支持新轰炸机项目的研发,就连被列为国家重点项目的运-10也因资金问题而下马(运-10搁置至1982年,当项目组向国家申请2000万的资金以继续研发时财政部硬是拿不出这笔并不算特别巨大的资金)。最终在“以经济建设为中心”的大背景下,许多国防高科技项目纷纷下马,研制新轰炸机的计划因此无限期搁置。空军战略轰炸任务只好由老迈的轰-6暂时担负,这一“暂时”就暂时到了30年后的轰-6k。下图为我军唯一一款轰炸机轰-6K

目前中国的新型战略轰炸机轰-20也正在逐渐研究设计完毕,虽然中国仍然在生产轰-6,但是我国轰炸机的独立自主之路已经开始了,相信有一天,我国自行研制的重型轰炸机能够带替轰-6的地位。

倘若此型轰炸机能够顺利服役的话,只可惜轰-8项目的主导人原空军司令员,因为受政治影响的原因,导致轰-8项目被新的军委领导团体终止,批示“缓办远轰,集中力量先搞708”。

所以,截止到今天,图-16早就消失了,没有任何一个国家使用。在中国,只有轰-6,轰-6不是图-16。

轰-8轰炸机,是中国在没有充分技术论证和坚实工业科技基础的情况下,仓促下达计划开始研制的。而基于轰-6的技术,放大研制轰-8本身起点就比较低,最大载弹量只有18吨,在正常载弹量7吨的情况下航程仅为10000公里。由于历史局限和科技制约,轰-8轰炸机项目最终下马。但轰-8的试制实践为中国的大飞机产业提供了宝贵的经验。下图为在机翼上多加了发动机的轰-6改

回答:

技术水平不够,再加上为经济建设让步

上世纪六七十年代,尤其是文革前期,是我国战机研发的一段“放卫星”时期,上马了相当多的各类项目,相当大的原因在于当时是林副总主管空军。但是很遗憾,当时我们完全是眼高手低,大部分项目所需要的技术水平、制造水平都远超我们当时研发和工业水平。所以大部分项目在林副出事后搁置或重新审查,最终在改革开放后,让步于经济建设需要而下马。轰-8模型

1968年轰-6轰炸机首飞成功后,空军就提出了远程战略轰炸机的设想,用核弹、空地导弹轰炸敌后方政治、经济、军事要地,并具有攻击装甲集群和海上舰队的能力。当时首先执行的对轰-6进行改进,换装四台随英国三叉戟客机引进而获得的斯贝MK512-W涡扇发动机(不是后来飞豹上用的斯贝MK202),通过改善油耗来提升航程。轰-6I,他是轰-8的研制基础,1970年研制,1975年首飞。

而下一步则是计划在轰-6I的基础上,放大机体,使用4发涡扇-6发动机,从而实现最大起飞重量160吨,可以携带7吨弹药飞行11000公里的远程战略轰炸机。但是很遗憾,空军正式确定轰-8研发项目时已经是1971年2月,确定由汉中生产基地负责研制和生产时已经是1972年8月,一个月后,林副总出事了……轰-8飞机研制随即中止,属于刚开始准备干,就停止了。轰-8及6发布局备用方案

随后空军进行调整,由于当时还有个大型飞机项目,那就是后面的运-10客机,以当年我们的技术水平和财力难以承担两个大型飞机研制工作。最终决定,先搞运-10,缓办轰-8,在运-10上积累技术和经验后,再去搞轰-8,这一拖拖到改革开放,就随着军队建设让位于经济建设,军工项目集体下马狂潮中下马了。到1982年,空军一共下马了31个项目,再到后面,连轰-8让位的运-10也没有保住。当年因各种原因最终被放弃的喷气式军用战机方案

从某种客观角度来讲,取消这一系列项目有一定合理性。当初我们在六七十年代确立的项目,虽然研发困难重重,但技术水平相当却相当低。例如轰-8其11000公里航程,载弹量却只有7吨,跟美国1961年装备的B-52H型,15000公里航程,27.2吨载弹量完全不是一个层次。在与西方关系改善,国家安全形势大为好转情况下,其必要性大幅度降低。而在与西方接触过程中,接触西方先进技术,可以说是打开了新世界的大门。轰-8跟B-52技术水平相差非常大

再加上当时我国除了研发水平弱外,其实工业加工水平更弱,很多东西老技工可以依靠手工加工打磨出样品,但是批量生产根本达不到加工水准,比如仿制英国斯贝MK202的涡扇-9“秦岭”发动机,我们在1979年就用英国的原材料敲打出样机,送到英国检测还成功了,但是真正通过国产化工程技术鉴定,进行批量生产却是要等到2003年,想找英国人帮忙,人家一口我只转让技术,不转让生产工艺。歼-7战斗机在1966年开始生产服役,但是到对越自卫反击战时只“敲打”了不到两百架,是在80年代引进西方技术提高自身工业水平后才真正成熟。

而到后面国家安全形势变化,潜在对象又变成世界第一空军强国,被人家几千架三代机堵门。战斗机能保卫领空就算不错了,除非B-2幽灵这种隐身战略轰炸机,其他轰炸机没有战斗机护航跟送肉差不多,同样也没有研发需求。现在战略轰炸机只有隐身轰炸机才真正具有对强国的战略威慑力,其他只是廉价的炸弹/导弹运输者

不过这段时间,还是有段非常可惜的,那就是乌克兰那批战略轰炸机,苏联解体后,二毛子分到19架图-160“海盗旗”在内的大量战略轰炸机。我们确实也感兴趣跑过去谈,但是美俄的联合阻止反对而放弃,乌克兰这批战略轰炸机部分交给俄罗斯抵扣天然气款,其余最终惨遭拆解,非常可惜。

中国轰6的航程一直让人不甚满意。中国的科研人员也一直致力于加大它的航程,经过几代的改进轰6已经算是摸到远程轰炸机的边了。但是这一机型的潜力也算是到了头,于是当时就打算研制一款新型的远程轰炸机轰8,但最终因为各种原因最终搁置了。时至几十年后,中国终于放出消息,打算研制一款远程轰炸机轰20。听到这个消息,军迷表示轰6可以退休了。

轰6是在1968年12月完成的首飞,自从它被设计出来,它的航程一直是它的一个弱点。和最初形成只有6000km,对于一下轰炸机而言,这确实不够远。于是,中国专家就提出了轰61的改进方案:通过换用发动机等各种改动,将其航程提升到8000km。但是轰6本身机型较小,提升到这一水平,已经将其潜能发挥到了极致。要想再提升航程,就必须在设计一款新型的远程轰炸机。

就是在这样的背景下轰8的设计方案被提出了。实际上,轰8就是放大版的轰6,它们两个的气动布局基本一致。但是,轰8的航程达到了11000km,最大起飞重量163吨,载弹量达到18吨。如果他能够被设计出来不用并服役,这样的性能已经足够应对当时的需求了。而且从它的设计方案来看,所需要的技术,当时完全可以努力达到。

但是,后来这个设计方案却被搁置了。原因有以下几个:一是当时中国空军的战斗理念就是依托本土进行防空作战,而不强调去攻击其他国家的能力。二是由于当时的政治原因,空军的高层有了很大的变动。三是中国的发动机技术一向不好,即使轰8被设计出来,其发动机很大可能性还是要用其他国家的。

据2016年9月中国的官方消息公布,中国将要研制一款新的远程轰炸机轰20。而后来各种消息和猜测也是纷纷出现:据军事专家们猜测,这款战机类似于美国b2轰炸机,其航程将达到12000km,载弹量在20吨左右。据已经公布的外形来看,它携带的弹药全部内置并且应该具备类似B2的隐身能力。不仅如此,它还同时具备常规武器和核武器携带并精确分别投送能力。

从现代战争的需求来看,它还必须拥有一定的程度的情报收集和电子作战能力。在谈到是否能够研制出超音速突防的隐形战机时,中国的专家说,同时兼顾这两方面是非常困难的,因为这两项能力所对应的气动布局很不一样。从现实的角度来讲,很可能是选其一。据估计,轰20将在2025年开始服役。

这是国防理念所致,防御思维保守造成的,大国一直本着防御性的空防原则,以战斗机,歼轰机,以及中程轰6K为空防体系,这样的防御能力也仅达到第一、第二岛链的空中作战范围…..

而事实上这是一种被动挨打的国防局面,所以无论如何都不能在国际争端中站踞主动位置……比如美国的轰炸机可以从本土飞临大国,进行战略威慑,而大国却没有轰炸机可以回敬美国,只能表示克制和无奈,这是很明显的差距,也是很大的软肋,由于我们还造不出远程轰炸机……

轰-8之后,国家面临转型,进而以经济建设为中心,而且那时中美、中欧进入一个令人似乎可以喜欢的蜜月期,国际社会也进入一个抽象的和平年代,好像全世界都可以只要经济不要武器了…….接着苏联解体,俄罗斯、乌克兰都要销毁大量的大杀伤性武器,而大国那个时候紧跟国际形势也就把国防利器的研制搁置一边了,并且要裁军一百万呢,更别说什么远程轰炸机了……

目前航程近万公里的轰炸机也仅为美俄两国拥有,B-52、B-2、枪骑兵、白天鹅、图-95、逆火……这些家伙飞临别国,那些国家只能眼巴巴的看着,内心是悲催的、愤怒并颤抖着……

以前苏联解体,东欧有些国家分到该款战机,但无实际需求,也养不起,就迅速退役了。

由于长时间没有研发新轰炸机,我国现在虽然资金充裕,但是研发大型轰炸机的人才早已流失,如今要把丢掉的手艺重新捡起来是需要一个过程的,好在像运-20这样的大飞机和歼-20这样的尖端战斗机都已经成功研发,相信在不久以后新型轰炸机也会闪亮登场的。下图为我军下一代轰炸机,从轮廓上推测应该是像B-2隐身轰炸机那样的飞翼布局

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轰8就是中国轰六换装四发新型发动机之后的新轰代号:XHC
H8,它是在轰六I的基础上进行深化的;轰六I原本是安装斯贝发动机的四发战轰版本;由于斯贝的维修费用过高、供货渠道受到限制被放弃;

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轰-8下马,我们有实力,却缺乏经费,计划赶不上变化,由于计划调整而产生分歧,最终项目终止。但是我们国家对远程轰炸机的研制并未就此止步。

回答:

问:轰8下马之后为什么没有再次研发远程轰炸机?

目前世界上仍然使用该款战机或者其衍生型的国家只有中国。

20世纪80年代初,运十客机的研制任务同时下达,我国在人员、技术、资金方面不能同时支撑两个大型飞机的研制工程,经过军方高层的慎重考虑,决定放弃轰8的研制,全力以赴研制运十:许多轰8的发动机研制型号、电子系统转入技术储备,轰8配套的空—地2导弹为随之下马!运十也在试飞拉萨成功以后被放弃;中国大飞机工程直到21世纪才重新启动进入慢车道。

中国的轰-6除了中国自用之外,还出口给埃及和伊拉克。埃及在1973年引进了轰-6作为Tu-16的补充,在2000年左右全部退役。而伊拉克引进的则是4架轰-6D,可携带C601型反舰导弹,在1991年海湾战争中有3架被击毁于地面,剩下1架则于2003年伊拉克战争期间被毁。下图为伊拉克绿色涂装的轰6Dwww.13558.com 15

不得不说,即便以当下的眼光来看,中国空军70年代初关于轰-8项目,所表现出来的飞行技术参数,以及强大作战能力等,都令国内军迷感到振奋,现在的轰-6K都达到轰-8的性能指标。

图-16是苏联图波列夫设计局在上世纪50年代研发的双发中型轰炸机,与美国B-47轰炸机属于同一层次,1952年首飞,1955年正式服役,60年代停产,总产量超过2000架。机长34.8米,翼展33米,空重37.2吨,最大起飞重量79吨,最大航程7200公里,最大飞行速度1050公里,最大载弹量9吨。除了轰炸型之外,图-16还发展出电子战型、侦查型、电子干扰型等其他用途的机型。随着Tu-22远程超音速轰炸机的出现,老版的Tu-16轰炸版在70年代开始相继退出现役。下图为苏联的Tu-16K-10-26www.13558.com 16

当时,轰8技术人员接触了波音—707的涡扇发动机,决定引进波音公司的JT—3D涡扇发动机对轰六I进行大改,这就是中国空军的‘’12号任务‘’:兔子十分重视它的研制,毛主席、林彪元帅都作亲笔批示;军方和厂家投入了大量的人力、物力!甚至还有六发版的轰8计划;

2015年,中国空军的轰-6K型轰炸机在飞行中,该型号是目前图-16/轰-6家族中最新的改型。

轰-8项目,本身就是在轰-6基础上研发的,可最大程度地利用轰-6已有的技术成果,技术难度应该低于运-10远程首长用公务机,中国人有集全国所有科研院所和工厂集中攻关的优良传统,因此非常有可能就搞出性能指标远在轰-6K之上的远程轰炸机,但历史不能假设,遗憾永留空军和军工心头。

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