F改进了桨叶和系统,橇式起落架

主要用户阿尔巴尼亚阿根廷澳大利亚巴西布基纳法索布隆迪柬埔寨科摩罗丹麦吉布提厄瓜多尔加蓬爱尔兰牙买加马拉维马里毛里求斯墨西哥尼泊尔巴拉圭秘鲁卢旺达塞拉利昂新加坡泰国突尼斯英国委内瑞拉

型号演变SA 360初始的单发机型。 AS 365 C双发涡轮轴机型。 AS 365
N改进型。采用了90个新元件。 AS 365
N1换装透博梅卡·阿赫耶1发动机,增大了功率储备。 AS 365 N2作了进一步改进。
AS 365 N3换装了带FADEC的透博梅卡·阿赫耶2发动机,改进了高温高原性能。 AS
565“黑豹”军用型。

三桨叶旋翼;位于右侧的二桨叶尾桨;两台透博梅卡·阿赫尤涡轮轴发动机;固定滑橇式起落架;后掠式上下垂直尾翼;尾撑后部安装水平安定面。

使用情况

> AS
350“松鼠”是作为“云雀”直升机的后继者研制的,采用法国航宇公司特有的星形柔性桨毂。AS
350“松鼠”直升机于1974年6月27日首飞,1978年初开始服役。AS
350在法国和巴西(巴西直升机公司)均有制造。该机型一共交付了2936架。结构特点型号演变结构特点

>AS550/555“小松鼠”法国

图片 1

型号演变AS 355 E初始生产型。装载阿里逊250涡轮轴发动机。AS 355
F改进了桨叶和系统。AS 355 F1增大了功率、重量和有效载荷。AS 355
F2改进了变速箱。具有更大的总重量。AS
355N目前的改进民用型。在美国叫做“双星”。AS 555“小狐”军用型。

1974年6月27日,欧洲直升机法国公司研制的一款名为AS
350“松鼠”直升机装载一台莱康卡明LTSl01发动机,首飞成功。1975年2月,第二架“松鼠”原型机试飞,按照生产型标准装载透博梅卡公司阿赫耶1A发动机。1979年9月28日,双发动机型AS
355直升机试飞。

图片 2

相关文章