机翼上安装两台PwW127E四桨叶涡轮螺旋桨发动机,www.13558.comEMB-120是由巴西航空工业作为

> ATR 72是ATR
42机型的加长版,于1985年的巴黎航空展上首次亮相,建造计划于1986年1月15日启动。1988年10月27日首飞,1989年10月27日第一架ATR
72飞机交付芬兰Karair航空公司。ATR
72总共获得436架订单,交付323架。结构特点使用情况型号演变结构特点

型号演变ATR 42-300初始生产型,装载PWl20涡轮螺旋桨发动机。ATF0
42-320换装PwW121发动机,以改进飞机的高温高原性能。ATR 42-400换装PW
121A发动机和六桨叶螺旋桨。ATR 42-500换装具有更大推力的PW
127E发动机,加固了机翼,起飞重量更大。ATF042L运输机,一侧安装了货舱门。ATR
42Tube机舱内部可快速改装。ATR 42 Large cargo
Door左舷前部安装了抓斗式货舱门。此外还有几种军用机型。

EMB-120是由巴西航空工业作为“先锋”机型的增压版研制的双引擎螺旋桨飞机,最高载客量达30人,是巴西航空工业最成功的螺旋桨飞机。除了加长机身,EMB-120与“先锋”机型外观上最大的区别是采用了新的T型尾翼。该机型于1983年7月27日首飞,1985年10月第一架生产型飞机开始服役。共计交付352架。

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使用情况2014年7月23日下午台湾复兴航空GE222班机从高雄飞往澎湖,疑因天气原因突然迫降重摔,机上共58人,包括54名乘客及4名机组员,截止2014年7月24日上午8时,确认机上48死10伤,地面5人受伤。型号演变ATR
72-200初始生产型,装载PWl24B涡轮螺旋桨发动机ATR
72-210换装PwW127发动机,改进了飞机的高温高原性能ATR72-500起飞重量更大,机场适应能力更强,以前称为ATR
72-210A

> ATR
42于1981年10月由法国航宇公司”(现空中客车法国公司)和意大利Aertalia公司联合发起的机型,最初是为了弥补市场上喷气机的广泛应用而开发的。1984年8月16日完成首飞。第一架ATR
42飞机于1985年12月3日交付法国滨海航空公司,12月9日开始其营利性飞行。1986年3月,CommandAirways
航空成为ATR 42机型的第一家美国运营商。ATR
42总共获得401架订单,交付390架。结构特点型号演变结构特点

采用直线形下单翼,两台PWl00四桨叶涡轮螺旋桨发动机;全后掠式T型尾翼连接大型背鳍。

> Canadair
415是作为主要用于消防的CL-215活塞式水陆两用飞机的后继机型提出的。CL-415涡轮螺旋桨飞机建造计划于1991年10月16日正式启动,1993年12月6日首飞,1995年1月交付第一架飞机。415机型共计交付了63架。结构特点型号演变结构特点

T303“十字军战士”:仅有的生产型。最初称为“快帆”。

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