型号演变雅克-42初始标准生产型,或两台普-惠PT6A涡轮螺旋桨发动机带五桨叶螺旋桨

图片 1

图片 2

图片 3

图片 4

图片 5

>
安-12“幼狐”由最早Anton诺夫设计局安-10客机;发展而来使用了与之肖似的机身,可是利用了全断面后舱门。安-12于1957年首飞,一九五三年开班服务前苏联武装,后来也被前苏维埃社会主义共和国结盟中国民用航空公司使用,后来被发卖。多数安-12现行反革命在生意运输航线上营业。安-12机型共计交付了超过800架。是中国中国民用航空公司工业陕飞“运-8”战略运输机的原型。构造脾气研制进度型号演化布局特征

>
伊尔-18“黑鸭”是为满意前苏维埃社会主义共和国结盟民航的内需而研制的新一代涡轮螺旋线客机。原型机于1960年三月初飞,命名字为“洛杉矶”,新机型于1960年八月20从头在前苏维埃社会主义共和国结盟中国民用航空公司入伍。最先可放肆选装库兹涅佐夫NK-4或Ivey切恩科AI-20引擎,但从第21架飞机初始,AI-20就改成该机型的正规化斯特林发动机。伊尔-18共交给超越800架。布局特色型号衍生和变化组织特点

>
雅克-42是为前苏维埃社会主义共和国联盟中国民用航空公司部门研制的中等体量机型,配置上丰富周围体型异常的小的雅克-40。雅克-42于1973年三月7日首飞,壹玖柒玖年末最初飞旅客运输航空线。该机型共计交付当先200架。构造特征型号演变布局天性

>
肖特330是为着酬答新兴的30座通勤客机市集而从Skyvan机型发展来的,最先称为SD3-30。肖特330修建安排于一九七四年11月12日标准运维,第一架原型机于壹玖柒肆年九月二十十九日飞行测验,1980年二月十六日在加拿大Time
Air航空公司始发入伍。该机型共计交付了139架。构造特色型号演变构造特点

>

相关文章