安-新捕京35222com38为上单翼涡轮螺旋桨轻型运输机,后部蛤壳式舱门被机身底下的单扇滑动舱门所取代

型号演变安-38-100主干坐蓐型,装载霍尼韦尔TPE331涡轮螺丝线内燃机。安-38-110调整和减弱了飞行电子道具。安-38-120充实了航空电子装置。安-38-200换装Omsk
TVD-20内燃机。安-38K安-38-100的改装型。左舷后部安装抓斗式大型货舱门。
(还应该有任何的机型,包罗安-38D森林巡逻机、安-38F空中版画飞机、安-38GF勘察机、安-38S救护机,以至An38L昂科拉林业/冰上巡逻机State of Qatar

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运-12又称为Y-12,运输机之意。运-12机型由Y-11通用飞机发展而来,主要的精雕细刻富含换装了普-惠PT6A涡轮螺旋线斯特林发动机,采纳最新翼型、黏连结构和全部油箱。斜撑杆式直线形上单翼;坐落于机舱地板中度的短翼;两台普-惠PT6A三桨叶涡轮明轮叶内燃机;上掠式后部机身;大型背鳍,尾锥下腹鳍。组织特征型号衍变布局特性

型号衍生和变化安-28基本商用分娩型。安-28TD Bryza
1TD空中投送/运输机型,后部蛤壳式舱门被机身底下的单扇滑动舱门所代替。M-28B
Bnyza 1Wrangler海上考察机。在此之前称为安-28RM。M-28B Bryza
E双后舱门,附加了侧舱门。M-28“高空运货汽车”西化机型,装载普-惠PT6A涡轮螺旋线发动机和霍尼韦尔航空电子装置。M-28“高空载货汽车”抓实机型加长了机身,加高了顶板,能够用于旅客运输和货物运输。

动用直线形上单翼,机翼外端渐窄,翼尖为斜形;机翼上设置两台霍尼韦尔(AuiedSignal卡塔尔(قطر‎TPE331涡轮螺旋线斯特林发动机,四桨叶螺丝线;长尖形机头;后掠式垂直尾翼连接背鳍,水平尾翼下置;收放前三点式起浮架。型号蜕变228-100基本型,15座。228-101机身作了加强并运用新式轮胎以承载越来越大的载重量。228-200机身作了加长,可搭载19名游客。228-201与228-101平日,但机身作了加长。228-202进一层升高了有效载荷和航空线。228-212换装了大功率外燃机,选拔越来越深厚的起浮架和新的航空电子装置。228“海上巡逻机”用于监视、寻觅救援以致边境和林业保卫。装载了雷达和泡状舷窗以供观望者使用。

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安-38为上单翼涡轮螺丝线轻型运输机,在1995年三月的香水之都航空展上公布了细节并呈现了模型。安-38的原型机于1992年四月三日装载霍尼韦尔(Allied-Signal卡塔尔国TPE331斯特林发动机首飞。1997年十月得到型号合格证后在俄罗丝东方航空公司从头参军。安-38机型到如今截至仅坐蓐了一些些。布局特色型号演化布局特点

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行使斜撑杆式直形上单翼,可选装翼翘;两台TvD-10涡轮螺旋推进器内燃机带三桨叶明轮叶,或两台普-惠PT6A涡轮螺线外燃机带五桨叶螺线;后部机身上掠,带蛤壳式舱门;双垂直尾翼和取向舵;机身下部伸出短翼,以援救主翼斜撑杆和不可收放前三点式起浮架。

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多Neil228是28/128飞行器的后继机型,选拔新本领机翼和涡轮明轮叶蒸汽轮机,并在构造上海高校量用到复合材质。具备分化机身尺寸的八个版本并行研制,并各自于1984年的14月二十一日和八月9日达成首飞,1983年三月启幕交付使用。多尼尔228还授权印度共和国Stan航空公司在印度共和国创立。共计交付了308架。布局特征型号蜕变组织性格

行使直线形上单翼;机翼上安装两台TPE331涡轮螺旋线内燃机,四桨叶螺线;后部机身上掠,安装了活动舷梯可能舱门;垂直尾翼连接大型背鳍,水平尾翼下置;前二点式起落架不可收放。型号演化C-212
CA初阶民用改型,装载TPE331涡轮螺线蒸内燃机。C-212
CB具备越来越大的总重量。C-212 Series 100装载TPE331-5引擎。C-212 Series
200装载功率越来越大的TPE331-10Escort蒸内燃机和Dowty Rotol明轮叶。总重量越来越大。C-212
Series
300更新了内燃机,重新规划了翼尖,增大了机头的行李舱空间。C-212-400改善型。相符高温高原条件下的航空,有效载荷越来越大。(还或者有部分军用机型,用于运送、反潜应战、海上巡逻以至电子情报/电子对抗等卡塔尔国

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